2018 BMW 740e xDrive Plug-In Hybrid: Отель на колесах, где “все включено”!

Когда говоришь о премиум седанах, всегда важно кроме комфорта оценивать способности машины с точки зрения технологий и систем безопасности. Только вдумайтесь, в этой машине есть сразу “все драйвы” от баварцев. eDrive – то что это гибрид. iDrive – сумасшедшая мультемедийная система. xDrive – уже что-то более знакомое, и речь о полном приводе.
Дизайн – снаружи уж больно привычен и, пожалуй, еще не видя логотипа, по фарам и решетке радиатора скажем, что в зеркале заднего вида сразу понятно, где BMW. Кузов с прямыми, простыми линиями и ничего неожиданного в том, что 7-я серия имеет столь длинные задние двери. Пожалуй, весь “шик и блеск” находится в салоне, и с точки зрения дизайна уж там точно есть о чем поговорить.
Двигатель, а точнее двигатели. Мы говорим о двух литрах 4-ре цилиндра с турбиной мощностью в 255 л.с. Крайне мощным (по меркам электрики) моторе eDrive в 111 л.с., что в сумме двух 322 л.с. (при комбинировании двух моторов теряется мощность). Сразу 7 режимов вождения, каждый из которых делает работу моторов, коробки, подвески абсолютно иной. Это не просто иконки на приборной доске водителя – это словно разные машины в одном флаконе. Батарейка на 9.2 kWh, которая способна заставить столь “немалый” кузов машины ездить примерно 10 миль в режиме EV, не используя бензиновый мотор. Стоит отметить, что Cadillac CT6 будет иметь в два – три раза больше емкость батареи, но только после недели с машиной понимаешь, что это вовсе не главное. Емкость лишь цифры – важно как это все работает.

Читайте больше на www.mychicagonews.com/2018-BMW-740e-review